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Unidades concesionadas generan caos en paradero provisional del Tren Ligero

Mi Ciudad
Joan Manuel Contreras
Unidades de transporte concesionado realizan ascensos irregulares en la estación Las Torres, donde usuarios del Tren Ligero deben tomar RTP para llegar al Metro Taxqueña.
Unidades de transporte concesionado realizan ascensos irregulares en la estación Las Torres, donde usuarios del Tren Ligero deben tomar RTP para llegar al Metro Taxqueña.

Las unidades de transporte concesionado que operan en los alrededores de la estación Las Torres del Tren Ligero han generado desde hace meses problemas de movilidad y desorden en el paradero provisional, donde realizan ascensos irregulares de pasajeros en zonas destinadas al servicio emergente de RTP.

Esta situación ocurre en el contexto del cierre de la estación Taxqueña del Tren Ligero, donde actualmente se realizan obras de rehabilitación, lo que obligó a las autoridades a implementar un servicio parcial hasta la estación Las Torres.

En ese punto, los usuarios que viajan desde Xochimilco deben descender del tren y abordar unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) que los trasladan de manera gratuita hasta la terminal del Metro Taxqueña, en un trayecto de aproximadamente cinco minutos.

Paradas irregulares y bloqueos

El problema surge cuando operadores de transporte concesionado realizan ascensos de pasajeros justo en la zona donde se forman las filas para abordar las unidades de RTP, pese a que cuentan con una parada establecida metros atrás.

Como pudo constatar Diario de México, algunos conductores detienen sus unidades durante varios minutos para esperar a que se llenen, lo que provoca bloqueos en el carril y obstruye la circulación de los autobuses oficiales.

En varios casos, las unidades se detienen en doble fila, generando mayor congestión vehicular en un punto que ya enfrenta alta carga de tránsito, especialmente por la circulación hacia el paso a desnivel de Taxqueña.

La presencia de estas unidades también afecta la operación del servicio provisional, ya que los autobuses de RTP deben esperar para poder acercarse al punto de ascenso, lo que incrementa los tiempos de traslado para los usuarios.

Además, la frecuencia de los autobuses puede extenderse hasta 10 minutos en horas pico, situación que se complica cuando los carriles son invadidos por transporte concesionado.

Unidades realizan paradas en doble fila, generando saturación

Medidas que duran poco

Autoridades capitalinas han colocado en distintas ocasiones cintas amarillas y barreras improvisadas para evitar que las unidades concesionadas realicen ascensos en la zona destinada al servicio provisional.

Sin embargo, estas medidas solo se mantienen durante algunos días, y posteriormente los operadores vuelven a ocupar el espacio, lo que mantiene el desorden en el paradero y las complicaciones para los usuarios del Tren Ligero.

Hasta el momento, no se ha informado una fecha definitiva para la reapertura de la estación Taxqueña, por lo que el servicio provisional continuará operando en la zona.

Las paradas irregulares afectan la operación del RTP

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Joan Manuel Contreras