EFE
Ciudad de México.- Un tribunal colegiado en materias de trabajo y administrativa con sede en Yucatán, confirmó este lunes la suspensión provisional de nuevas obras del Tren Maya en ese estado; fallo que favorece a grupos originarios que se oponen al megaproyecto del sureste del país.
La autoridad declaró "infundado" el recurso de queja que presentó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), encargado del proyecto, en contra del freno de las obras que las asociaciones ganaron el 20 de enero.
Tribunal mexicano confirma suspensión provisional del #TrenMaya en Yucatánhttps://t.co/tVoIyoKNnO
— EFEMEX (@EFEMexico) February 8, 2021
Las magistradas del tribunal validaron el avance de la queja 21/2021, con la que una jueza federal concedió la suspensión provisional a habitantes de los municipios de Chocholá, Mérida e Izamal, que promueven el amparo contra la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y Fonatur.
"Con la ejecución del referido proyecto se podría causar un impacto significativo en el medio ambiente, por toda la pérdida de cobertura vegetal, así como el desplazamiento en la flora y fauna, lo cual de ejecutarse sería irreversible", establece el fallo publicado este lunes.
El Tren Maya, una de las obras prioritarias del presidente Andrés Manuel López Obrador, con una inversión de 6 mil 294 millones de dólares, recorrerá cerca de mil 554 kilómetros en los cincos estados del sureste: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.
Pero desde antes del arranque de las obras, en junio pasado, algunas organizaciones civiles han presentado recursos legales contra su construcción, como el Centro por la Justicia y el Derecho Internacional (Cejil), Kanan Derechos Humanos y Múuch' Xiinbal, responsables de este amparo en Yucatán.
"Opuesto al desarrollo económico está la protección de las personas en todas sus manifestaciones y derechos incluyendo a un medio ambiente sano y no únicamente económico", concedió la jueza del caso.
FALTA RESOLUCIÓN DEFINITIVA
Este recurso es provisional en lo que se determina una suspensión definitiva y se resuelve el juicio de amparo a fondo.
Por ahora, solo afecta a obras nuevas de Yucatán, aunque en diciembre comunidades originarias también obtuvieron un recurso legal para frenar construcciones del segundo tramo, que va de Escárcega a Calkiní, en Campeche.
Las asociaciones han denunciado que las consultas públicas que hizo el Gobierno con pueblos indígenas ocurrieron cuando todavía no existía una manifestación de impacto ambiental.
Por ello, la jueza consideró que seguir con la obra "afectaría también de manera irreparable del derecho a la información y una participación efectiva que adujeron los quejosos".
Pese a estos recursos, el director de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, expresó en entrevista con Efe que el Tren Maya concluirá "a como dé lugar" con un avance de 30% este 2021.
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— Diario de México desde casa (@DDMexico) February 7, 2021
El Tren Maya es una de las obras prioritarias del presidente Andrés Manuel López Obrador, y cuyo plan busca que recorra cerca de mil 554 kilómetros en 7 tramos con 19 estaciones.#DiarioDeMéxico https://t.co/JkswWZTjpC
El titular del organismo opinó que las asociaciones "tienen todo el derecho de meter los amparos que deseen", pero afirmó que estas organizaciones no representan a las comunidades originarias, sino que obedecen a intereses políticos que se oponen al Gobierno de López Obrador.
IMCM
