Cadillac supera crash-test de la FIA y avanza firme hacia su debut
Redacción.- El proyecto de Cadillac en la Fórmula 1 sigue tomando forma. La escudería estadounidense, nuevo integrante de la parrilla para la temporada 2026 y equipo en el que competirá Sergio “Checo” Pérez, superó con éxito los crash-test obligatorios de la FIA, uno de los requisitos técnicos más exigentes rumbo a su debut en la máxima categoría.
La confirmación llegó por voz de Graeme Lowdon, director del equipo, quien detalló que el monoplaza cumplió con las pruebas de impacto correspondientes al monocasco y la estructura trasera, tal como lo marca el reglamento que entrará en vigor en 2026.
Un reto mayor con el nuevo reglamento
Lowdon subrayó la complejidad del desafío, especialmente por los cambios técnicos que traerá la nueva normativa, donde los autos deberán ser más ligeros.
“Es algo de lo que el grupo de diseño del Cadillac Formula 1 Team puede sentirse realmente orgulloso. Con una masa total del coche notablemente reducida, los crash-test se vuelven comparativamente más exigentes”, explicó el directivo en entrevista con The Race.
El responsable del proyecto también destacó que, para una escudería debutante, superar estas pruebas representa un paso todavía más significativo. “No contamos con décadas de experiencia colectiva en el diseño de estos componentes. Para nosotros, aprobarlos es una etapa clave”, añadió.
Checo Pérez y Bottas, experiencia al volante
De cara a su estreno en 2026, Cadillac apostará por un binomio de pilotos con amplio recorrido en la Fórmula 1. El equipo contará con Sergio Pérez, quien regresará a la parrilla tras su etapa con Red Bull, y con el finlandés Valtteri Bottas, ambos con múltiples temporadas y victorias en la categoría.
La presencia de dos pilotos experimentados es vista dentro del paddock como un respaldo fundamental para el desarrollo del auto en su primer año de competencia.
Bottas deja ver los primeros detalles
Aunque el monoplaza aún no está terminado y su presentación oficial se realizará a inicios de 2026, Valtteri Bottas ya ofreció un pequeño adelanto que despertó el interés de los aficionados.
“Oye, ese es un buen asiento. Mira eso, es un asiento muy bonito. Es mi asiento”, bromeó el finlandés frente a la cámara, dejando ver parte del interior del coche.
Las imágenes muestran el chasis en plena fase de armado, con color negro como tono principal, un solo neumático colocado, sin volante electrónico y sin patrocinadores definitivos en la carrocería. La zona trasera del monoplaza fue cuidadosamente cubierta para evitar revelar detalles aerodinámicos.
Paso firme hacia la parrilla
Con los crash-test superados y el desarrollo del auto avanzando, Cadillac acelera su cuenta regresiva hacia 2026. El proyecto sigue cumpliendo hitos clave y comienza a consolidarse como una de las grandes novedades de la próxima era de la Fórmula 1, con la expectativa puesta en el regreso de Checo Pérez y el estreno de una marca histórica en el Gran Circo.
