Marina Bay,- El británico George Russell (Mercedes) dominó el único entrenamiento libre del Gran Premio de Singapur, decimoséptima cita del Mundial de Fórmula Uno y la última de la temporada con formato sprint.
A pesar de firmar el crono más rápido en el trazado urbano de Marina Bay, el piloto de Mercedes deberá remontar el domingo tras ser penalizado con salir desde el fondo de la parrilla.
Lucha apretada en la parte alta
Durante la única sesión de pruebas en Singapur —marcada por condiciones de alta humedad y alerta por calor—, Russell completó 28 vueltas y registró un tiempo de 1:32.274 en los 4.927 metros de la pista. El inglés logró su registro utilizando el neumático blando, aventajando por 198 milésimas al monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y por 273 milésimas al vigente campeón mundial Lando Norris (McLaren), quienes también fijaron sus mejores tiempos con el compuesto blando.
Russell saldrá castigado en la carrera dominical debido al cambio de múltiples componentes en la unidad de potencia de su monoplaza.
Por su parte, el líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), finalizó séptimo a 1.2 segundos con neumático medio —tras haber marcado el mejor parcial inicial con duros (1:33.830)—. Antonelli se ubicó justo por detrás del cuádruple campeón mundial Max Verstappen (Red Bull), quien fue sexto en el inicio de su Gran Premio número 250 en la F1.
Desempeño de los pilotos hispanohablantes
En el grupo de pilotos españoles e iberoamericanos, Fernando Alonso (Aston Martin) concluyó en la decimocuarta posición a 2.221 segundos tras completar 27 giros. Su compatriota Carlos Sainz (Williams) se ubicó decimoquinto a 2.377 segundos, tras dar 31 vueltas.
El argentino Franco Colapinto (Alpine) se situó decimonoveno a 2.709 segundos con neumáticos medios tras 27 vueltas. Por su parte, el mexicano Sergio Pérez (Cadillac) finalizó en el vigésimo primer puesto a más de tres segundos del líder, utilizando neumáticos blandos durante su mejor intento de 21 giros.
Incidentes y programación del fin de semana sprint
La sesión, disputada a la luz del día, transcurrió con relativa tranquilidad salvo por la activación de un coche de seguridad virtual a 20 minutos del final, provocado por la detención del monoplaza Audi del alemán Nico Hülkenberg en la recta de meta. A falta de doce minutos, la mayoría de los equipos instaló compuestos medios y blandos para buscar sus mejores registros.
La actividad continuará con la clasificación corta ('sprint shootout'), la cual ordenará la parrilla de salida para la carrera sprint del sábado, pactada a 21 vueltas (103,4 kilómetros).
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