Max Verstappen es elegido el mejor piloto de la F1 2025 pese a perder el título
Redacción.- Aunque el título mundial se le escapó por un margen mínimo, Max Verstappen cerró la temporada 2025 con un reconocimiento que trasciende las estadísticas. El estandarte de Red Bull Racing fue elegido como el mejor piloto del año tanto por los directores de escudería como por sus propios rivales en la parrilla, un consenso que subraya su peso competitivo más allá del trofeo.
El veredicto del paddock: unanimidad en torno a Max
Por quinto año consecutivo, los jefes de las diez escuderías de la Fórmula 1 colocaron a Verstappen en la cima de su ranking anual. La consistencia del neerlandés impresiona: lleva una década completa apareciendo entre los dos mejores de esta votación interna.
La percepción se replicó entre los pilotos. En la encuesta realizada dentro del paddock, seis colegas lo ubicaron en el primer puesto, otorgándole la mayor puntuación bajo el sistema tradicional de la categoría. En la votación participaron 16 de los 20 competidores, con las ausencias de Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, Lance Stroll y Yuki Tsunoda.
Un campeonato decidido por dos puntos
El reconocimiento cobra mayor valor al observar el contexto. Lando Norris, piloto de McLaren, se proclamó campeón tras una definición de infarto: 421 puntos contra 419 de Verstappen. Apenas dos unidades separaron al monarca del piloto que muchos consideran el más dominante del año.
La remontada del neerlandés fue uno de los relatos centrales de la temporada. A mitad del calendario estaba a 104 puntos del entonces líder Oscar Piastri, pero tras el parón de verano Red Bull y Verstappen protagonizaron una recuperación que los llevó a Abu Dhabi con opciones reales de título.
El 2025 de Verstappen no se mide solo por lo que ganó, sino por cómo sostuvo su autoridad hasta el último giro, incluso cuando el campeonato se definió por un suspiro.
El Top 10 y el cambio generacional
La votación también dejó señales claras sobre la evolución de la parrilla:
- Lando Norris, campeón del mundo, fue segundo en ambas listas.
- Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, quedó fuera del Top 10 por primera vez desde su debut, un síntoma del relevo generacional.
- George Russell y Oscar Piastri consolidaron su crecimiento al ubicarse tercero y cuarto.
- Los debutantes Oliver Bearman e Isack Hadjar irrumpieron en el Top 10, bien valorados por sus colegas.
Más allá de la F1: Nürburgring en la mira
La ambición de Verstappen no se limitó a los monoplazas. En 2025 completó los requisitos para obtener la licencia que le permitirá competir en las 24 Horas de Nürburgring, una incursión que refuerza su perfil como competidor total y su interés por el automovilismo de resistencia.
2026, año de revancha
Con el regreso de la actividad fijado para el 8 de marzo en Australia, Verstappen encarará 2026 con sed de revancha. Las nuevas regulaciones técnicas prometen reordenar la jerarquía de la categoría y pondrán a prueba la capacidad de adaptación de los grandes nombres. Si algo dejó claro 2025, es que, con o sin corona, Max sigue marcando el pulso de la Fórmula 1.