Max Verstappen rompe la sequía y conquista el caótico GP de Baréin

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El neerlandés logró en Sepang su primera victoria de 2026 tras una carrera retrasada más de hora y media por la lluvia.

Verstappen revive en Sepang y Antonelli acaricia el Mundial de F1
Verstappen revive en Sepang y Antonelli acaricia el Mundial de F1

Max Verstappen volvió a lo más alto del podio este domingo al conquistar el aplazado y caótico Gran Premio de Baréin, decimosexta fecha del Mundial de Fórmula Uno, disputado en el circuito de Sepang, Malasia, después de un retraso superior a hora y media provocado por la intensa lluvia. El neerlandés de Red Bull logró su primer triunfo de la temporada y elevó a 72 su número de victorias en la categoría, mientras Andrea Kimi Antonelli terminó segundo y reforzó todavía más su liderato del campeonato.

El italiano de Mercedes, de apenas 20 años, volvió a dar un paso importante hacia la posibilidad de convertirse en el campeón más joven de la historia. Antonelli cruzó la meta por delante de Lewis Hamilton, quien completó el podio para Ferrari, y llegará al próximo Gran Premio de Singapur con 320 puntos, 84 más que George Russell y 106 por encima del siete veces campeón mundial británico.

Verstappen completa un fin de semana perfecto

El triunfo cerró un fin de semana redondo para Verstappen, quien ya había conseguido el sábado su primera pole de la temporada, la número 49 de su carrera, además de la primera para Red Bull con su nuevo motorista Ford. El neerlandés partió desde la primera fila junto a Hamilton, mientras Antonelli y Charles Leclerc ocuparon la segunda línea de salida.

La carrera, sin embargo, estuvo marcada desde antes del inicio por la lluvia. Las precipitaciones comenzaron unos 40 minutos antes y aumentaron mientras se realizaban los actos previos, obligando a retrasar la salida durante una hora y 36 minutos. El coche médico reportó zonas con fuertes acumulaciones de agua y, aunque inicialmente se intentó comenzar detrás del safety car con neumáticos intermedios, una caótica vuelta de formación, con una salida de pista de Isack Hadjar y un problema en el Ferrari de Hamilton, provocó que todos regresaran al pit lane.

Con la pista ya mucho más seca, la prueba finalmente arrancó tras dos vueltas detrás del coche de seguridad y con varias estrategias de neumáticos. Algunos pilotos apostaron ya por slicks, entre ellos Fernando Alonso, quien eligió medios, mientras Ferrari se inclinó por blandos.

Mercedes sorprende en la salida

Cuando finalmente se apagaron los semáforos, los dos Mercedes arrancaron con fuerza y desplazaron a Verstappen de la cabeza. Antonelli tomó el liderato por delante de Russell, mientras el neerlandés quedó tercero. Más atrás, Liam Lawson avanzó siete posiciones y Carlos Sainz protagonizó también una buena salida para situarse sexto en los primeros compases.

Los pilotos con neumáticos intermedios encontraron ventaja inicialmente, pero la carrera cambió en la novena vuelta cuando Valtteri Bottas, compañero de Sergio Pérez en Cadillac, terminó en la grava y obligó a desplegar el coche de seguridad. La mayoría entró a boxes, circunstancia que perjudicó a quienes habían apostado por compuestos de seco.

Después del reinicio, Verstappen recuperó terreno con una maniobra sobre Antonelli y se colocó en cabeza, mientras Russell también adelantó inicialmente al italiano, aunque posteriormente devolvió la posición por indicación del equipo. A partir de ese momento, el neerlandés comenzó a construir una ventaja que llegó a ocho segundos sobre Antonelli alrededor de la mitad de la carrera.

Alonso remonta y firma su mejor resultado

Fernando Alonso volvió a dejar una actuación destacada con un Aston Martin poco competitivo. El español, que había partido duodécimo tras completar su mejor clasificación del año, fue avanzando posiciones a medida que la carrera se estabilizó y entró en zona de puntos en la segunda mitad.

Tras una segunda parada en boxes para montar nuevamente neumáticos duros, Alonso regresó decimocuarto, pero comenzó una nueva remontada y protagonizó uno de los adelantamientos más llamativos del día sobre Arvid Lindblad. La aparición de un virtual safety car, posteriormente convertido en coche de seguridad por la salida de pista de Alexander Albon y el abandono de George Russell, terminó favoreciendo al asturiano, que escaló hasta la octava posición.

El resultado significó su mejor actuación de la temporada y la tercera carrera en la que suma puntos, después de terminar décimo en Mónaco y noveno en Países Bajos.

Russell abandona y Antonelli amplía su ventaja

La avería de Russell a falta de cinco vueltas resultó especialmente favorable para Antonelli en términos del campeonato. El italiano se mantuvo segundo detrás de Verstappen y consiguió ampliar todavía más su margen sobre sus principales perseguidores.

En el reinicio final, Verstappen conservó el liderato, Antonelli defendió la segunda plaza y Hamilton consiguió superar a Hadjar a falta de dos vueltas para asegurar el tercer lugar. Leclerc terminó cuarto, por delante del piloto francés de Red Bull, mientras Oscar Piastri fue sexto y Liam Lawson séptimo.

Checo termina 19 y Colapinto, 13

La carrera fue más complicada para Sergio Pérez, quien había iniciado desde la vigésima posición con Cadillac. El mexicano llegó a colocarse decimocuarto durante las primeras vueltas, pero finalmente terminó en el puesto 19.

El argentino Franco Colapinto, que había recibido una penalización de 15 posiciones en parrilla y arrancó desde la última fila, concluyó decimotercero. Carlos Sainz, por su parte, terminó decimoséptimo después de perder opciones tras un contacto con Gabriel Bortoleto y realizar una parada adicional.

Singapur, siguiente parada del Mundial

Con su victoria, Verstappen volvió a escuchar el himno de Países Bajos después de una temporada en la que hasta ahora no había logrado subir a lo más alto del podio. Antonelli, sin embargo, salió de Sepang todavía más fortalecido en su camino hacia el campeonato y llegará a Singapur con una ventaja considerable.

La Fórmula Uno continuará el próximo fin de semana en Marina Bay, escenario del Gran Premio de Singapur, decimoséptima fecha de la temporada y última de las seis carreras del año disputadas con formato Sprint.

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