Ciudad de México.- Fernando Espino Arévalo, dirigente del Sindicato de Trabajadores del Metro, comentó que tres veces ha platicado con el equipo de la próxima jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, y en esos encuentros le entregó un diagnóstico de la condición actual de los 384 trenes del Metro, de los cuales 100 necesitan rehabilitación y modernización.
NOTA RELACIONADA: Otra vez se registra falla en la Línea 2 del Metro
“También le hablamos de la Línea 1 que es importantísima rehacerla, independientemente de que la parte de instalaciones fijas, que son los equipos eléctricos, electromecánicos, están en pésimas condiciones por eso tenemos la urgencia y necesidad de cambiarlos por un equipo modernizado y nuevo”, llamó la atención el dirigente.
Comentó que no hay presupuesto suficiente para dar mantenimiento preventivo o correctivo, muestra de ello son las últimas fallas en la Línea 1 y 2.
NOTA RELACIONADA: Amieva culpa al Gobierno Federal por fallas en el Metro
"Las causas son la falta de recursos económicos, de material, para cambiar todo lo que ya no funciona; hay que considerar que son equipos que tienen en la Línea 2, 48 años de haberse instalado, equipo ya obsoleto, muy desgastados, que ya terminó su vida útil”, detalló Espino Arévalo.
Durante una entrevista con Grupo Formula, señaló las malas condiciones del sistema que vulneran a los pasajeros y hacen posible que vuelvan a suceder accidentes, como los sucedidos en la subestación de Xola.
“Estamos expuestos a eso si no se le ponen atención, si no se afinan los recursos necesarios para dar mantenimiento preventivo y correctivo a todos los equipos, no solo en la Línea 2, la Línea 1 la tenemos en un grado de afectación mayor que la 2, a la que le dimos mantenimiento hace unos 20 años, sin embargo la 1 necesita que le cambien todo equipo, desde rieles, barra guía, durmientes; la Línea 1 requiere prácticamente hacerla de nuevo”, apuntó Espino.
ACS
