Ciudad de México.- Habitantes del sur de la Ciudad de México expresaron su preocupación ante el riesgo de sufrir afectaciones o la pérdida de sus inmuebles a causa de las perforaciones para la construcción de la Línea 4 del Cablebús y el crecimiento de megaproyectos inmobiliarios.
Durante una reunión con representantes de 14 dependencias capitalinas, la Asamblea Vecinal contra las Megaconstrucciones Tlalpan-Coyoacán advirtió que la colocación de los pilotes para el nuevo sistema de transporte agravará la fragilidad del subsuelo, el cual es propenso a la formación de socavones.
Basta recordar que el objetivo principal de esta nueva ruta es conectar las zonas altas de la alcaldía Tlalpan con la zona de Ciudad Universitaria (CU) en Coyoacán, reduciendo drásticamente los tiempos de traslado de 70 a solo 35 minutos. Asimismo, el trayecto cubrirá una distancia aproximada de 11.3 kilómetros distribuidas en ocho estaciones y utilizando más de 3090 cabinas de última generación.
RIESGO POR SUBSUELO VULNERABLE Y ACTIVIDAD SÍSMICA
La inquietud de los residentes se enmarca en las condiciones particulares del terreno y la actividad sísmica que caracterizan a la capital.
Sobre este aspecto, el Atlas de Riesgos de la Ciudad de México identifica en la alcaldía Coyoacán áreas expuestas a hundimientos y a diversos niveles de peligro sísmico, donde la intensidad de las ondas puede incrementarse debido a la presencia de suelos blandos en comparación con los terrenos de composición más firme.
Con el objetivo de prevenir contingencias en sus hogares, las familias afectadas acudieron ante las instancias gubernamentales para solicitar formalmente un estudio integral de impacto ambiental, urbano y de mecánica de suelos que evalúe la seguridad de la zona.
A esta problemática se suma la edificación de desarrollos en Periférico Sur que contemplan más de 400 nuevos departamentos, así como la vulnerabilidad generada por pozos que extraen agua a más de 300 metros de profundidad.
POSTURA INSTITUCIONAL E INCONFORMIDAD DE LA COMUNIDAD
Los integrantes de la asamblea expresaron su rechazo a la respuesta de las autoridades presentes, denunciando que los funcionarios se declararon "incompetentes" para llevar a cabo la evaluación de riesgo, a pesar de haber concedido las autorizaciones para las excavaciones profundas.
En su comunicado, la organización ciudadana recriminó: “Para las autoridades capitalinas, la prioridad es dar avance a los desarrollos y proyectos sin importar las normas de protección ambiental o los riesgos”.
De igual forma, los manifestantes evidenciaron la postura del Instituto de Verificación Administrativa (Invea), cuyo representante señaló que el organismo no cuenta con facultades para intervenir, dejando la supervisión de los trabajos de construcción únicamente bajo la responsabilidad de la alcaldía, conforme a lo establecido en la ley.
ANUNCIO DE MOVILIZACIONES COMUNITARIAS
Ante la falta de respuestas favorables y la ausencia de garantías sobre la estabilidad de sus terrenos, los vecinos anunciaron que emprenderán movilizaciones y exigirán la suspensión de la obra del Cablebús hasta que se asegure la integridad estructural de la zona.
Esta protesta refleja el descontento social existente en diversos puntos de la Ciudad de México ante la instrumentación de megaproyectos de infraestructura pública y privada sin el consentimiento previo de las poblaciones locales.
IMCM
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