Ciudad de México.- A un año de la volcadura y posterior explosión de una pipa de gas LP en el Puente de La Concordia, en la alcaldía Iztapalapa, que dejó un saldo de 32 personas fallecidas, el lugar de la tragedia luce hoy con fotografías de las víctimas que van perdiendo el color entre el pasto alto y la acumulación de basura.
El grave accidente ocurrido en este punto de la Ciudad de México el 10 de septiembre de 2025 derivó en que, las autoridades capitalinas establecieran restricciones en los horarios de circulación para el transporte de sustancias peligrosas y fijaran un límite máximo de velocidad de 30 kilómetros por hora.
No obstante, a 12 meses del suceso, los choferes de estas unidades continúan incurriendo en conductas de riesgo, como manejar a exceso de velocidad en los carriles centrales de accesos controlados y prescindir de medidas de seguridad elementales como el cinturón de seguridad.
En la actualidad, ocho de cada 10 pipas incumplen el Reglamento de Tránsito al rebasar los límites permitidos e ingresar a carriles no autorizados.
INCIDENCIA DE ACCIDENTES Y SEVERIDAD DE LAS AFECTACIONES
A pesar de los despliegues de supervisión, la negligencia de los conductores mantiene el reporte de emergencias en la urbe.
Cifras del Heroico Cuerpo de Bomberos señalan que, en lo que va del año, han atendido 16 incidentes relacionados con pipas de gas LP; de estos casos, nueve correspondieron a choques provocados por la pérdida de control del vehículo y los siete restantes a fugas de combustible.
IMCM
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