¿Cuánto costó cada candelabro de la estación Hidalgo del Metro? Esto reveló Adrián Rubalcava

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El director del STC informó que los cuatro candelabros instalados como parte de la renovación de la Línea 2 fueron adquiridos mediante licitaciones públicas; también detalló el costo de los muros verdes.

Durante un recorrido con medios de comunicación por las estaciones Hidalgo y Bellas Artes, el funcionario explicó que estos elementos forman parte de las obras de rehabilitación realizadas en la Línea 2. (Foto: Cuartocuro)
Durante un recorrido con medios de comunicación por las estaciones Hidalgo y Bellas Artes, el funcionario explicó que estos elementos forman parte de las obras de rehabilitación realizadas en la Línea 2. (Foto: Cuartocuro)

Los cuatro candelabros ornamentales colocados en las escaleras de la estación Hidalgo de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro tuvieron un costo de 56 mil pesos cada uno, informó el director general del organismo, Adrián Rubalcava.

Durante un recorrido con medios de comunicación por las estaciones Hidalgo y Bellas Artes, el funcionario explicó que estos elementos forman parte de las obras de rehabilitación realizadas en la Línea 2 con motivo de la modernización impulsada previo al Mundial de 2026.

Rubalcava detalló que únicamente los cuatro candelabros de mayor tamaño alcanzaron ese precio, mientras que el resto de los faroles y luminarias instalados en la estación tuvieron un costo de entre 3 mil y 4 mil pesos por unidad, dependiendo del modelo.

"Tuvieron el costo de 56 mil pesos los que se encuentran de tamaño grande en las bajadas de las escaleras; y el resto de los candelabros o de los faroles son entre tres mil y cuatro mil pesos dependiendo el modelo", explicó.

El director del Metro también informó que los muros verdes colocados en otras estaciones de la Línea 2 costaron 5 mil 600 pesos por metro cuadrado, monto que, aseguró, se encuentra por debajo del valor comercial, estimado en alrededor de 7 mil 400 pesos por metro cuadrado.

Respecto a las contrataciones, Rubalcava sostuvo que la renovación de la Línea 2 se realizó mediante procesos de licitación abiertos y públicos. Añadió que, en los casos donde se recurrió a licitaciones restringidas, las empresas participantes compitieron entre sí conforme a la normativa vigente.

Asimismo, señaló que la Auditoría Superior de la Ciudad de México revisa actualmente los procedimientos de contratación relacionados con estas obras.

El funcionario rechazó los señalamientos sobre presuntas irregularidades en la asignación de contratos y afirmó que los procesos permiten descartar que se trate de empresas sin experiencia o "empresas fantasma", como se ha mencionado en algunos medios.

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