Redacción
Ciudad de México.- Autoridades federales reasignaron 375 millones de pesos al Gobierno de la Ciudad de México, para que lleve a cabo el reforzamiento estructural y obras complementarias de la Terminal 2 (T2) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), localizado en la alcaldía Venustiano Carranza.
“Dichos recursos no podrán traspasarse a otros conceptos de gasto y se registrarán conforme a su naturaleza, como gasto corriente o gasto de capital”, se lee en la Gaceta Oficial de la entidad.
Al respecto, la Secretaría de Obras y Servicios de la capital del país (Sobse) firmó el 13 de marzo de este año, un convenio de coordinación en materia de reasignación de recursos, el cual se ha dado a conocer hoy y que fue celebrado entre el AICM y la administración local, con la participación como dependencia coordinadora de sector de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
La Sobse abundó que los 375 millones de pesos se entregarán conforme a un calendario de depósitos que abarca de enero a mayo, al tiempo que subrayó que deberá dar un informe trimestral del avance de las obras, ello al ser la dependencia encargada de realizar los trabajos de rehabilitación.
En ese sitio, la Sobse tendrá que efectuar reestructuración y reforzamiento de cimentación y superestructura de edificios terminales, dado que la T2 padece hundimiento de suelo provocado por la sobreexplotación del acuífero y las pilas de cimentación quedaron al descubierto parcialmente.
Otra de las labores a ejecutarse es la infraestructura de drenaje, la cual consta de una superficie de intervención de 52 mil 290 metros cuadrados.
L9 DEL METRO CON HUNDIMIENTO
Por otra parte, Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno, señaló que el reforzamiento en la Línea 9 del Sistema de Trasporte Colectivo (STC) Metro, entre las estaciones Pantitlán y Puebla, es parte de una solución por parte de expertos, ante los hundimientos diferenciales en esa zona, la cual abarca una parte de las demarcaciones Iztacalco y otra de Venustiano Carranza.
“De todos lados salen expertos, ahora todos son expertos estructuristas", reviró en alusión a las críticas vertidas en redes sociales, sitio en que han criticado los soportes de metal para apuntalar el puente entre ambas estaciones.
IMCM
