Ciudad de México.- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México es uno de los medios de transporte público más utilizados por los capitalinos. Con un total de 12 líneas y dos rutas férreas, este sistema de transporte ha sido una pieza clave en la movilidad de la ciudad desde hace décadas. Sin embargo, el incremento poblacional y el crecimiento de la ciudad han generado la necesidad de mejorar su funcionamiento y ampliar su extensión para conectar más puntos citadinos.
Recientemente, el Gobierno de la CDMX ha anunciado un nuevo plan para ampliar la red del metro. El Plan Maestro del Metro busca expandir la red con la construcción de 61 nuevas estaciones en algunas de las distintas líneas del metro, para que en el año 2030 se hayan finalizado las obras de construcción de estas nuevas estaciones. Este plan tiene como objetivo disminuir la demanda en algunas de las líneas más utilizadas por los capitalinos, como la línea 1, 2 y 3.
De acuerdo con el Plan Maestro del Metro, las líneas 4, 5, 6, 8, 9, 12 y las letras A y B serán las rutas donde se construirán las nuevas 61 estaciones. Esto representará un incremento del 35% con relación a las vías ya existentes. Algunas estaciones contarán con más de 6 estaciones nuevas, como en el caso de la Línea A (Pantitlán - La Paz), que tendrá una ampliación de 13 mil 19 kilómetros con 6 estaciones nuevas que pretenden llegar hasta Chalco.
La Línea 4 será una de las rutas que más se expandirán, con un total de 31 estaciones nuevas que irán desde la terminal Santa Anita hasta Tepexpan. Por su parte, la Línea 5 contará con 6 estaciones nuevas que conectarán directamente la Ciudad de México con el Estado de México. La Línea 8 tendrá 7 estaciones nuevas que ampliarán la ruta en 10.21 kilómetros más. Por su parte, la Línea 9 tendrá una ampliación de 1.46 kilómetros con una estación que terminará en Observatorio, mientras que la Línea 12 contará con 3 estaciones más que irán desde la terminal Mixcoac hasta Observatorio.
El Plan Maestro del Metro es un proyecto a largo plazo que inició con la actual administración de la ciudad y se espera que se finalice con otros gobiernos. Para llevar a cabo este proyecto, participarán diversas instituciones como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Fondo Nacional de Infraestructura, la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), la Academia de Ingeniería de México, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANBRAS) y el Sindicato Nacional de trabajadores del STC.
