Redacción
Ciudad de México.- La modernización del Tren Ligero, que conecta Tasqueña con Xochimilco, entró en una fase crítica de transición.
Actualmente, las 17 nuevas unidades adquiridas por el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) se encuentran brindando servicio, destacando visualmente por su cromática blanca decorada con figuras de ajolotes en tonos rosas y azules.
Con base en las autoridades, la inversión para estos nuevos trenes ascendió a mil 400 millones de pesos y los convoyes operan con intervalos de espera de aproximadamente 10 minutos.
Además de estos vehículos, se está implementando un nuevo Sistema de Regulación Ferroviario del Tráfico, con un costo cercano a los 800 millones de pesos, diseñado para incrementar la seguridad de la ruta de cara al inicio del Mundial el próximo 11 de junio.
ESTADO DE LAS ESTACIONES Y ACCESIBILIDAD
A pesar de la puesta en marcha de los trenes, diversas estaciones aún presentan labores de mantenimiento.
Los trabajos principales incluyen:
• Mantenimiento de techumbres: Hay cuadrillas trabajando en la pintura y soldadura de láminas en estaciones como Huipulco y Periférico.
• Accesibilidad universal: Se avanza en la instalación de salvaescaleras para facilitar el acceso a adultos mayores y personas con discapacidad. En la estación Estadio Azteca están colocados, pero en otras como Las Torres sólo se aprecian las estructuras básicas.
• Reapertura de terminales: Se tiene previsto que la terminal de Tasqueña retome actividades normales durante esta primera semana de mayo.
IMPACTO EN LOS USUARIOS
A pesar de las mejoras proyectadas para concluir esta misma semana, los pasajeros reportan afectaciones significativas en sus tiempos de traslado.
Debido al cierre parcial de estaciones y la saturación del servicio de apoyo mediante unidades de RTP, trayectos que anteriormente tomaban 30 minutos se extienden hasta una hora y media.
IMCM