Estrenan cuatro unidades biarticuladas 100% eléctricas para el Metrobús

Redacción

Ciudad de México.- En el marco del 20 aniversario del Metrobús, Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, encabezó la presentación de cuatro unidades biarticuladas 100% eléctricas, marcando un hito en la estrategia de electromovilidad de la capital. 

De acuerdo con las autoridades, estos vehículos son descritos como el "primer modelo biarticulado eléctrico del mundo" y buscan transformar el transporte público de la ciudad.

Brugada Molina anunció que la meta para 2030 es sustituir 420 autobuses de diésel por este tipo de automóviles, afirmando que "la electromovilidad llegó para quedarse". 

Actualmente, el Metrobús es el segundo medio de movilidad más importante de la capital, después del Metro, transportando diariamente a un promedio de 1.8 millones de usuarios.

Las nuevas unidades, clasificadas como mega BRT (Bus Rapid Transit), son las más grandes de la flota del Metrobús, con 27 metros de largo y capacidad para trasladar a 270 pasajeros. 

NO EMITEN RUIDOS NI VIBRACIONES

María del Rosario Castro Escorcia, directora general del Metrobús, destacó que los nuevos vehículos no emiten ruidos ni vibraciones, lo que mejorará significativamente la calidad del viaje para los usuarios. 

Héctor Ulises García Nieto, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), refirió que esta incorporación representa un "proceso de relanzamiento del Metrobús hacia la electromovilidad" y enfatizó que las unidades serán amigables no sólo con el ambiente, sino también con las personas, permitiendo la movilidad con animales de compañía y ofreciendo diversas condiciones con miras inclusivas y de accesibilidad.

Este proyecto, que también se ha implementado en otras ciudades como Bogotá, Colombia, y Curitiba, Brasil, forma parte de la iniciativa Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA). 

Además, los vehículos presentados, fueron fabricados por Volvo, Hyundai y Yutong, e incluso cuentan con un paquete de baterías que ofrece una autonomía de más de 330 kilómetros y se pueden recargar en aproximadamente dos horas, con una vida útil estimada de 15 años.

Tras esto, estas unidades prototipo iniciarán pruebas en la Línea 1 (que recorre Insurgentes, de Indios Verdes al Monumento al Caminero.

IMCM