Gobierno de la CDMX solicitará peritaje internacional tras colapso en Línea 12 del Metro
Ciudad de México.- El Gobierno de la Ciudad de México solicitará un peritaje internacional para averiguar las causas del accidente en la Línea 12 del Metro que ha dejado 23 muertos tras desplomarse un puente.
"Informamos también de que la Fiscalía General de Justicia debe llevar a cabo un peritaje que inició en anoche, pero además estamos buscando una empresa internacional con certificado tanto en metro como en asuntos estructurales para que haga un peritaje técnico externo y poder llegar a las causas de este lamentable incidente", declaró Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la capital.
En la conferencia de prensa diaria en Palacio Nacional, la mandataria explicó que hasta el momento la cifra es de 23 muertos y 79 hospitalizados, el mismo dato que se dio a conocer hace unas horas.
De los 23 fallecidos, dos perdieron la vida en hospitales. Mientras que cuatro de los fallecidos todavía siguen dentro del tren desplomado por las dificultades de rescatar los cadáveres.
De entre los hospitalizados, hay 19 mujeres y 60 hombres. Tres son menores de edad y tres adultos mayores.
Explicó que 490 autobuses trabajan hoy en la zona para ofrecer movilidad a los usuarios de esta línea del metro.
PESQUISAS SON NECESARIAS
Cuestionada por la prensa, Sheinbaum Pardo insistió en varias ocasiones en que los peritajes ayudarán a averiguar "qué pasó".
"Mi posición es que debemos llegar a la verdad de las causas de este lamentable incidente y que para ello necesitamos expertos tanto de la Fiscalía General de Justicia como de una entidad externa e imparcial que haga el peritaje y todos los estudios", subrayó.
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— Diario de México desde casa (@DDMexico) May 4, 2021
Al menos 23 personas murieron y 65 están hospitalizadas por el accidente en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.#DiarioDeMéxico https://t.co/P4gNHpS2gD
LA RESPUESTA DEL CANCILLER
La línea 12 ha estado rodeada de polémica desde su inicio.
Se finalizó el 30 de octubre de 2012, cuando el actual canciller, Marcelo Ebrard Casaubón, era jefe de Gobierno, del entonces Distrito Federal.
Pero se clausuró en marzo de 2014 por fallas y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015.
Preguntado hoy por la prensa, Ebrard Casaubón calificó el incidente del más "terrible" padecido en el metro y se solidarizó con las víctimas.
“Yo comparto la indignación que hay, celebro la posición que tiene la jefa de Gobierno, que es esencialmente esclarecer qué ocurrió y segundo cuando esclareces qué ocurrió con pruebas, con elementos, pues establecer qué responsabilidades hay, de quiénes tengan responsabilidad y que se actué en consecuencia, no importa quién sea”, subrayó.
Recordó que la obra fue "entregada" definitivamente en julio de 2013, tras una "revisión" de siete meses.
"Más allá de esos y de otros datos, pues decirte que el que actúa con integridad no debe temer a nada, el que nada debe, nada teme. Pero yo estoy sujeto, como todos, pero más como un alto funcionario y como quien promovió la construcción de la línea, estoy sujeto a lo que determinen las autoridades”, concluyó.
El accidente ocurrió sobre las 22:20 horas entre las estaciones de Olivos y Tezonco.
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— Diario de México desde casa (@DDMexico) May 4, 2021
📸Continúan las labores de rescate en la zona cero del desplome de un tramo del paso elevado de la Línea 12 del Metro en Tláhuac.https://t.co/DrOewYBto4 pic.twitter.com/rxqCWaTuqX
En un video de las cámaras del sistema de vigilancia del Gobierno de la Ciudad de México se observa cómo la estructura elevada se rompe al paso del tren, que se desploma desde una altura de unos 20 metros, y dos vagones del convoy quedan en "V" e impactados con el piso.
IMCM
