Metro inaugura estación Universidad remodelada e inicia la modernización integral de la Línea 3

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Tras décadas de permanecer exactamente igua, la estación Universidad fue renovada con nuevos torniquetes, pisos, reorganización del comercio e intervenciones artísticas.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro entregó este martes 14 de julio la estación Universidad completamente remodelada.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro entregó este martes 14 de julio la estación Universidad completamente remodelada.

El Gobierno capitalino entregó este martes 14 de julio la estación Universidad del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro completamente remodelada, marcando el inicio del proyecto de modernización integral de la Línea 3, que conecta Indios Verdes con Universidad.

Durante el evento, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, acompañada del director general del Metro, Adrián Rubalcava,presentaron los trabajos realizados en la terminal sur de la Línea 3, que concecta a sur a norte y que tiene más de un millón de usuarios diarios.

Entre las mejoras destacan la instalación de nuevos torniquetes, la renovación de pisos, el reordenamiento del comercio dentro de la estación y diversas intervenciones artísticas, encabezadas por el artista Jorge Rosano Gamboa.

El mural principal está inspirado en los volcanes que rodean Ciudad Universitaria y fue elaborado con una estética basada en los códices indígenas, además de incorporar elementos informativos sobre la zona.

Ocho ejes para transformar la Línea 3

Las autoridades detallaron que la rehabilitación de la Línea 3 estará basada en ocho objetivos principales:

  • Rehabilitación integral de las vías.
  • Renovación del sistema eléctrico de alta, media y baja tensión.
  • Modernización del material rodante con hasta 45 trenes.
  • Implementación del sistema CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones) para optimizar la circulación ferroviaria.
  • Rehabilitación estructural de la infraestructura.
  • Modernización integral de estaciones con criterios de accesibilidad universal, seguridad y funcionalidad.
  • Renovación de sistemas electromecánicos y de soporte.
  • Prestación de servicios de mantenimiento a largo plazo.

Las obras continuarán durante 2026 y 2027

Durante este año se realizará la selección de la empresa encargada del proyecto, así como los estudios ejecutivos, la fabricación de maquinaria especializada y la adquisición de materiales como rieles, basalto, cableado, tableros eléctricos y equipos ferroviarios.

También iniciarán trabajos en talleres, bases logísticas y estaciones para mejorar la accesibilidad, construir nuevos cuartos técnicos y reforzar la infraestructura hidráulica.

En 2027 comenzará la rehabilitación de las vías sin cierres permanentes de la Línea 3, además de la instalación del sistema CBTC, la incorporación gradual de hasta 45 trenes y la renovación de distintos sistemas ferroviarios.

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