Redacción
Ciudad de México.- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro empezó una investigación administrativa para esclarecer un incidente ocurrido en la Línea 2, donde usuarias denunciaron que un chofer operaba de forma peligrosa antes de, presuntamente, perder el conocimiento al frente del volante.
Los hechos captados ayer en videos que circulan vía redes sociales, generaron pánico entre los pasajeros que viajaban en el convoy con dirección a Tasqueña.
De acuerdo con los testimonios, el conductor de la unidad M0654 realizaba frenados intempestivos e incrementos de velocidad súbitos en el tramo que va de la estación Hidalgo hacia el sur de la ciudad.
La situación escaló cuando, entre las estaciones Nativitas y Villa de Cortés, el operador aparentemente se desvaneció sobre el tablero de control, quedando sobre los mandos del tren.
Ante el riesgo percibido, las usuarias accionaron las palancas de emergencia y solicitaron el apoyo de elementos de la Policía Bancaria e Industrial (PBI) al llegar a las estaciones General Anaya y Villa de Cortés. A pesar de los reclamos y la exigencia de que el trabajador fuera relevado, éste retomó sus actividades tras el incidente.
POSTURA OFICIAL DEL STC
Tras la difusión de las denuncias, el organismo informó que se activaron los protocolos de supervisión desde el Puesto Central de Control, el cual monitorea el avance de las unidades en tiempo real.
En una primera valoración, las autoridades del Metro aseguraron que el conductor no presentaba signos de haber ingerido bebidas alcohólicas.
No obstante, el Metro subrayó que se realizará una verificación exhaustiva de los registros operativos para determinar si el actuar del trabajador se apegó a los procedimientos de seguridad. Además, la administración solicitó una indagatoria técnica sobre los bloqueos constantes a la marcha del tren reportados durante el trayecto
ANTECEDENTES DE NEGLIGENCIA
Este suceso se suma a una serie de incidentes previos protagonizados por personal operativo del sistema.
En octubre de 2022, un conductor de la misma Línea 2 fue vinculado a proceso tras confirmarse que manejaba en estado de ebriedad. Asimismo, durante el año 2025, se reportaron casos de choferes en la Línea 1 que presuntamente se quedaron dormidos o presentaban dificultades para mantener el equilibrio mientras prestaban servicio
El STC reiteró que, en caso de encontrar irregularidades en este nuevo caso, se aplicarán las sanciones correspondientes conforme al reglamento interno.
IMC