Ciudad de México.- El descarrilamiento de un tren de carga de Grupo México Transportes (Ferromex) en el municipio de Naco, Sonora, ha desencadenado una alerta ambiental tras el vertido de miles de litros de sustancias químicas.
Ante la gravedad del incidente, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) ha determinado que la empresa es responsable de reparar los daños ocasionados al ecosistema local.
El impacto del derrame: Sustancias y superficie afectada
El accidente involucró tres góndolas cargadas con 240 toneladas de concentrado de cobre y un carro tanque que transportaba 72 mil litros de hidrosulfuro de sodio (NaHS). Se estima que aproximadamente 70 mil 300 litros de este compuesto se derramaron sobre el cauce de un arroyo, afectando una zona de 1.7 kilómetros cuadrados.
La Profepa ha delimitado formalmente una superficie de 5 mil 207 metros cuadrados impactada directamente por los químicos. Aunque monitoreos aéreos con drones en 10 kilómetros del cauce no mostraron evidencia superficial inmediata, la autoridad advirtió que "no se descarta la presencia de contaminantes" en el área.
Medidas obligatorias para Ferromex: Caracterización y limpieza
En respuesta al siniestro, el gobierno mexicano ha impuesto a Ferromex la "presentación de un plan de caracterización ambiental". Este estudio es fundamental para determinar el alcance real de la contaminación y debe cubrir, como mínimo, tres kilómetros del cauce afectado.
Las autoridades también dictaminaron acciones de cumplimiento inmediato, que incluyen:
- Retiro urgente: Remoción de los vagones accidentados y de la infraestructura ferroviaria que resultó contaminada.
- Limpieza y contención: Implementación de barreras adicionales y entrega de evidencia documental y fotográfica que certifique las acciones de limpieza.
- Remediación: Un programa integral de restauración ambiental que estará "sujeto a la evaluación y aprobación de la autoridad ambiental".
Estado actual de las labores de recuperación
Hasta el momento, se ha confirmado que el concentrado de cobre ya fue retirado en su totalidad del sitio. Además, inspectores de la Profepa supervisaron el trasvase de mil 700 litros de hidrosulfuro de sodio que permanecían en el tanque accidentado y el retiro del suelo natural mezclado con el químico.
Actualmente, el proceso de descontaminación del carro tanque continúa para permitir su retiro final. Por su parte, la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena, informó que el lugar del descarrilamiento permanece bajo clausura temporal mientras avanzan las investigaciones y las labores de limpieza.
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