Marina asegura 678 toneladas de cigarrillos ilegales entre 2024 y 2026

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La Marina aseguró 678 toneladas de cigarrillos ilegales entre 2024 y 2026, con una afectación de 2 mil 375 millones de pesos al crimen organizado.

El 69.3% de los cigarrillos decomisados fue transportado por vía marítima, equivalente a 470 toneladas. (especial)
El 69.3% de los cigarrillos decomisados fue transportado por vía marítima, equivalente a 470 toneladas. (especial)

Ciudad de México. - El contrabando de cigarrillos ha dejado un saldo de 481 millones de unidades aseguradas entre 2024 y 2026, equivalentes a 678 toneladas, como resultado de las acciones de inteligencia y vigilancia coordinadas por la Secretaría de Marina (Semar) y otras instituciones federales.

Los decomisos representan una afectación económica estimada en 2 mil 375 millones de pesos a las estructuras de la delincuencia organizada, principalmente al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), de acuerdo con información de la Semar.

Aumentan los decomisos de cigarrillos

Los aseguramientos registraron un crecimiento considerable durante el periodo reportado. En 2024 se decomisaron 15 millones de cigarrillos; para 2025, la cifra aumentó a 215 millones y, durante 2026, alcanzó los 251 millones de unidades, según el corte informado por la dependencia.

Del total de mercancía incautada, el 69.3 por ciento fue transportado por vía marítima, equivalente a 470 toneladas. El resto corresponde a cargamentos trasladados por vía aérea, con 198 toneladas, y terrestre, con otras 10 toneladas.

Detectan rutas de contrabando internacional

Las investigaciones permitieron identificar rutas comerciales y logísticas vinculadas con Vietnam, Singapur, Corea del Sur y Japón, utilizadas presuntamente para triangular el traslado de cigarrillos y dificultar la identificación de su verdadero país de origen.

Estos movimientos reflejan la participación de redes internacionales de intermediación que recurren a distintas escalas para ocultar la procedencia de la mercancía y facilitar su ingreso a los mercados.

Para detectar estas operaciones, la Semar intercambia información comercial, financiera, portuaria y aeroportuaria con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) y el Grupo Aeroportuario Marina.

Coordinan vigilancia en puertos y aduanas

Como parte de la estrategia, las instituciones integran Grupos de Análisis de Riesgo, en los que también participan la Unidad Naval de Protección Portuaria y la Unidad de Inteligencia Naval.

A través de estos mecanismos se revisan operaciones comerciales, se vigilan instalaciones portuarias y se analizan movimientos financieros y logísticos para identificar posibles esquemas de evasión fiscal y otras actividades ilícitas.

La dependencia señaló que estas acciones buscan interrumpir las cadenas de suministro y las fuentes de financiamiento de la delincuencia organizada, además de reforzar la vigilancia de los espacios marítimos nacionales y proteger el comercio legal.

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