Ciudad de México.- En un evento que marca un hito en la industria automotriz nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó el primer prototipo de “Olinia”, el vehículo utilitario completamente eléctrico diseñado y ensamblado por manos mexicanas.
Desde el Hangar 702 de la Base Aérea Militar de Santa Lucía, la mandataria condujo personalmente la unidad para demostrar su funcionalidad, asegurando que el proyecto es una "misión cumplida" tras 18 meses de intenso desarrollo.
El desarrollo de “Olinia” —cuyo nombre significa “movimiento” en náhuatl— fue posible gracias al talento de investigadores y estudiantes de instituciones públicas como el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México.
Durante la ceremonia, Sheinbaum Pardo enfatizó que este coche es un símbolo del potencial creativo de las nuevas generaciones.
"Es un vehículo diseñado por mentes de jóvenes mexicanos para México y para el mundo. No se trata solamente de fabricar un automóvil eléctrico. Se trata de demostrar que somos capaces de imaginarlo, diseñarlo, desarrollarlo y hacerlo realidad", afirmó la gobernante.
Asimismo, destacó que la iniciativa no sólo busca producir un bien de consumo, sino consolidar un ecosistema de bienestar basado en la ciencia.
"'Olinia' es movimiento, movimiento entre el México que heredamos y el México que estamos construyendo juntas y juntos... es innovación, es creatividad, es transformación", anotó.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y ACCESIBILIDAD
'Olinia' fue concebido como un carro amable y utilitario, enfocado en la eficiencia para trayectos urbanos de corta distancia. Entre sus especificaciones técnicas destacan:
• Velocidad y fuerza: Alcanza una trayectoria máxima de 50 km/h, con un motor de 13.5 kilowatts diseñado para priorizar el torque y superar las pendientes de las ciudades mexicanas.
• Autonomía: Supera los 125 kilómetros por carga (algunas estimaciones llegan a los 145 km).
• Carga doméstica: Una de sus mayores ventajas es que puede conectarse a cualquier enchufe convencional de hogar o comercio, similar a un electrodoméstico.
• Inclusividad: Por primera vez en un auto de esta categoría, incluye un espacio con anclaje para silla de ruedas, permitiendo que el usuario viaje acompañado en la parte frontal.
Rafael Garayoa, director técnico del proyecto, detalló que el diseño maximiza el espacio: "Nuestra distribución ofrece 15 por ciento más de espacio interior. Nuestra cabina es amplia, tiene una habitabilidad excepcional y es altamente flexible".
EL MÁS BARATO DEL MERCADO
Con un precio inicial de 150 mil pesos (IVA incluido), 'Olinia' busca competir con motocicletas y autos de combustión interna de bajo costo.
El ahorro para el usuario es sustancial; mientras que un auto de gasolina gasta unos 2.40 pesos por kilómetro (km), 'Olinia' requiere apenas 49 centavos.
Roberto Capuano, director del proyecto, señaló que un conductor que recorra 75 km diarios podría ahorrar hasta 50 mil pesos al año sólo en combustible.
Capuano también dedicó un espacio para agradecer a los aliados clave, mencionando específicamente al gobernador de Puebla, Alejandro Armenta.
"El gobernador Alejandro Armenta fue de los primeros aliados del proyecto, nos abrió el territorio, nos apoyó con la instalación de nuestro centro ingeniería en Puebla y ha comprometido a su estado en la primera fase de despliegue", señaló.
FUTURO DE LA ELECTROMOVILIDAD EN MÉXICO
Se prevé que las primeras unidades de 'Olinia' comiencen a circular de forma masiva en el verano de 2027.
Para soportar su operación, el gobierno federal, en conjunto con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), planea instalar 2 mil puntos de carga entre 2026 y 2027 en la Ciudad de México, Puebla y Estado de México, con la meta de alcanzar decenas de miles para 2030.
Finalmente, las autoridades adelantaron que tras el Mundial de Futbol —inicia el jueves de esta semana y culminará el próximo 19 de julio— se presentará la versión 'Olinia Cargo', destinada al transporte de mercancías, con el objetivo ambicioso de alcanzar un 75% de contenido nacional para finales de la década.
IMCM