Ciudad de México.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ofreció un primer vistazo del “Olinia”, el ambicioso proyecto de movilidad eléctrica desarrollado íntegramente en México, al tiempo que enfatizó que la presentación oficial del prototipo final será el 7 de junio de este año.
En su matutina en Palacio Nacional aseguró que “Olinia” aumentará su producción, por lo que el próximo julio se presentará el prototipo de carga, el cual servirá para “cargas pequeñas en ciudades” y, posteriormente, se presentará el de “gran escala”.
“Se van a dar más detalles de Olinia, de sus características, en julio se presenta el 'Olinia' de carga, que sirve para cargas pequeñas en ciudades y a partir de agosto, septiembre, el objetivo es iniciar la construcción del desarrollo de Olinia a gran escala”, reveló la mandataria.
A diferencia de los anuncios iniciales de 2025, el proyecto trascendió a la etapa de diseño digital y cuenta con un prototipo físico funcional, lo que representa un hito para la industria automotriz nacional.
El vehículo fue concebido con una visión de beneficio social, refirió Rosaura Ruiz Gutiérrez, titular de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), quien destacó que el objetivo es brindar a las familias mexicanas un medio de transporte sustentable, silencioso y seguro para sus trayectos cotidianos al trabajo o la escuela.
CARACTERÍSTICAS Y EFICIENCIA ENERGÉTICA
Por su parte, Roberto Capuano Tripp, director del “Proyecto Olinia”, detalló que el automóvil es 100% eléctrico y destaca por su alta eficiencia operativa, asegurando que su costo de mantenimiento es incluso menor al de una motocicleta.
"Es accesible, 100% eléctrico. Por lo cual cuesta muy poco operarlo. Inclusive menos que una moto, puede cargarse en un chufe convencional de cualquier casa o comercio, es amplio y espacioso, es cómodo y que, por seguridad y por los usos a los que está destinado opera a una velocidad máxima de 50 km/h", anotó Roberto Capuano Tripp.
Entre sus especificaciones técnicas principales se encuentran:
• Carga doméstica: El auto podrá conectarse a cualquier enchufe convencional de una vivienda o comercio.
• Velocidad controlada: Por motivos de seguridad y debido a su enfoque urbano, su velocidad máxima estará limitada a 50 km/h.
• Espacio: A pesar de su enfoque económico, está diseñado para ser cómodo y espacioso para sus ocupantes.
CRONOGRAMA DE LANZAMIENTO Y PRODUCCIÓN
La presentación oficial del prototipo final, dijo Capuano Tripp se llevará a cabo el próximo 7 de junio de 2026, coincidiendo con la semana de la inauguración del Mundial 2026, fecha en la que el público podrá interactuar directamente con el vehículo.
Un día antes, el sábado 6 de junio, se mostrará una variante destinada a la carga ligera, ideal para la movilidad comercial en ciudades.
Con base en el servidor público, el desarrollo a gran escala del “Olinia” está previsto para iniciar entre agosto y septiembre de este año, entrando en fases críticas de validación industrial.
Indicó que se espera que la producción masiva comience formalmente en 2027 y aunque inicialmente se utilizarán algunos componentes importados, el gobierno federal buscará establecer cadenas de suministro locales para que la fabricación sea totalmente nacional en el futuro.
"Desde que anunciamos el proyecto en enero del 2025, esta división se ha convertido en un trabajo continuo que lleva más de 18 meses en ejecución. Este esfuerzo se organiza en células de trabajo, que son equipos especializados que trabajan de manera transversal para desarrollar subsistemas y que, coordinados entre sí", remarcó.
SOPORTE TÉCNICO Y ACADÉMICO
Detrás del “Olinia” como comentó Capuano Tripp exuste un esfuerzo coordinado de más de 18 meses en el que participan más de 80 académicos y especialistas.
El proyecto se organiza en células de trabajo transversales que desarrollan los diversos subsistemas del auto, posicionando a México en la conversación global de la electromovilidad, un mercado actualmente liderado por potencias como China.
IMCM