Ciudad de México. - La Secretaría de Economía (SE) dio a conocer que Estados Unidos publicó en el Federal Register los procedimientos y requisitos que deberán cumplir los productores de acero y aluminio con operaciones en México y Canadá para acceder a una reducción de aranceles en sus exportaciones hacia la industria automotriz pesada estadounidense.
De acuerdo con la dependencia, la falta de lineamientos había mantenido detenido el acceso a este beneficio, a pesar de las gestiones realizadas por México en distintas reuniones con el Departamento de Comercio de Estados Unidos.
Con la publicación, se abre la posibilidad de reducir el arancel actual del 50% aplicado a estos metales hasta un máximo del 25%, siempre que las empresas cumplan con una serie de condiciones y compromisos de producción en territorio estadounidense.
Requisitos para acceder al beneficio
Las autoridades estadounidenses establecieron cuatro condiciones principales para acceder a la reducción arancelaria:
- Cumplir con las reglas de origen del T-MEC
- Realizar en la región el proceso de fundido y colado del acero y aluminio
- Fungir como proveedor del sector automotriz pesado en Estados Unidos, de forma directa o indirecta
- Presentar un plan de inversión o expansión productiva en ese país
La publicación ocurre en medio de las conversaciones entre México y Estados Unidos para revisar las medidas arancelarias vigentes sobre acero, aluminio y el sector automotriz, en el marco de la revisión formal del T-MEC prevista para finales de mayo.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que la postura del gobierno mexicano en estas negociaciones se ha centrado en reducir los aranceles más que en su eliminación total.
Actualmente, las tarifas bajo la Sección 232 alcanzan el 50% para el acero y el aluminio mexicanos. El nuevo esquema permitirá reducciones parciales a las empresas que amplíen su participación en la cadena productiva de Estados Unidos.
La medida forma parte de la estrategia comercial estadounidense orientada a fortalecer su producción manufacturera interna en sectores considerados estratégicos, como el automotriz pesado.