Checo Pérez vuelve a la pista: prueba en Imola con Cadillac y un Ferrari SF-23

Checo Pérez

Redacción.- Sergio “Checo” Pérez está oficialmente de regreso en la Fórmula 1.
El piloto mexicano completó dos días de pruebas con su nueva escudería, Cadillac, en el circuito de Imola, marcando su primer contacto con un monoplaza desde su última carrera con Red Bull en el Gran Premio de Abu Dhabi, hace casi 11 meses.

Pérez, llamado a liderar el proyecto estadounidense para su debut como undécimo equipo de la parrilla en 2026, manejó un Ferrari SF-23, el auto que la Scuderia utilizó en la temporada 2023 y que cumple con las reglas de Pruebas con Coches Anteriores (TPC).
El monoplaza lució completamente en fibra de carbono desnuda durante el rodaje.

Un Ferrari prestado y un objetivo distinto

Cadillac recurrió al SF-23 porque, al ser una escudería nueva, no posee autos propios que cumplan con las normas para pruebas previas. Ferrari, que será su proveedor de motores, facilitó el vehículo como parte de la colaboración entre ambas organizaciones.

Pero el enfoque de estas prácticas no estuvo en el rendimiento del auto, sino en el nuevo equipo.

El director de Cadillac, Graeme Lowdon, lo dejó claro:

“No estamos probando el coche, estamos probando al personal”.

La finalidad es que los mecánicos e ingenieros desarrollen la “memoria muscular” y los procedimientos operativos que el resto de los equipos de F1 han perfeccionado durante años: el uso de mantas térmicas, la sincronización dentro de boxes y el manejo logístico en un entorno real de pista.

En total, 20 integrantes de Cadillac trabajaron en conjunto con otros 30 miembros de Ferrari, quienes asistieron en el proceso. Antes de que Checo tomara el volante, el coche fue probado en Fiorano por Arthur Leclerc, piloto de desarrollo de Ferrari.

Motivado para su regreso en 2026

Pérez ha estado trabajando intensamente en el simulador de su nueva escudería, pero este test representa el primer gran paso rumbo a su retorno oficial a la Fórmula 1, el cual se producirá el 8 de marzo de 2026, en el Gran Premio de Australia.

Su nuevo compañero, Valtteri Bottas, aún deberá esperar: el finlandés sigue contratado por Mercedes como piloto de reserva hasta finales de 2025, por lo que no podrá participar en las primeras pruebas operativas del equipo estadounidense.

Con Imola como punto de partida, Cadillac busca establecer las bases técnicas y humanas que necesitará para ser competitivo desde su temporada debut.
Y con Checo al volante, el proyecto ya dio su primera vuelta.

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