Felipe Massa gana batalla clave: irá a juicio por el ‘Crashgate’ de 2008

Felipe Massa

El expiloto brasileño Felipe Massa celebró una victoria significativa fuera de las pistas: un tribunal londinense aceptó que podrá llevar a juicio su demanda contra la FIA, Formula One Management y Bernie Ecclestone por el famoso Crashgate de 2008. El exintegrante de Ferrari busca una indemnización por daños y perjuicios derivada del escándalo, aunque no tendrá derecho a ser declarado campeón del mundo.

“Es una victoria extraordinaria”: Massa estalla tras el fallo

En un duro comunicado, Massa calificó el paso legal como un triunfo para él y para la integridad del deporte:

“Es una victoria extraordinaria para mí, para la justicia y para todos los apasionados de la Fórmula 1. El accidente deliberado me costó un título mundial y las autoridades optaron por encubrir los hechos”.

El brasileño afirmó que el tribunal reconoció “la solidez del caso” y que el juicio permitirá exponer documentos y comunicaciones que, según él, evidenciarían una conspiración entre los acusados.

La decisión del tribunal: indemnización sí, campeonato no

El juez Justice Day determinó que Massa sí tiene posibilidades reales de probar daños, por lo que el proceso judicial puede continuar. Sin embargo, rechazó la idea de otorgarle un “alivio declaratorio”, es decir, proclamarse campeón del mundo de 2008.

Pese a ello, Massa mantiene la confianza:

“Estoy más decidido que nunca. Cuando toda la verdad salga a la luz, se hará justicia para mí, para los brasileños, para los tifosi y para el futuro de la F1”.

El origen del reclamo: Singapur 2008 y el título perdido ante Hamilton

Massa exige una reparación económica de 73 millones de euros por los efectos del Crashgate, ocurrido en el Gran Premio de Singapur 2008, cuando Nelson Piquet Jr. chocó deliberadamente para beneficiar a su compañero Fernando Alonso.

Aquel incidente arruinó la carrera de Massa, que largaba desde la pole y terminó sin puntos. En contraste, Lewis Hamilton —quien acabaría ganando el campeonato por solo un punto— sumó un valioso tercer lugar.

La definición llegó más tarde en Brasil, cuando Hamilton obtuvo el primero de sus siete títulos tras adelantar a Timo Glock en la última curva de Interlagos.

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