McLaren pide perdón a Norris y Piastri tras descalificación en GP de Las Vegas
Ciudad de México.- El equipo McLaren de Fórmula Uno sufrió un revés significativo en el Mundial tras la doble descalificación de sus pilotos, Lando Norris y Óscar Piastri, por infringir el artículo 3.5.9 del reglamento técnico de la FIA. La decisión supuso una pérdida de puntos en un momento calificado como "crítico" de la temporada.
La explicación técnica: Contacto excesivo con el suelo
El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ofreció una explicación detallada del problema que llevó a la violación de la normativa.
Stella explicó que ambos monoplazas MCL39 experimentaron "inesperados altos niveles de cabeceo (porpoising)" que no se habían manifestado durante los entrenamientos libres. Este comportamiento inusual del coche degeneró en un "excesivo contacto con el suelo".
El equipo está actualmente investigando las razones de este comportamiento. Stella también señaló que se encontraron daños accidentales en ambos coches después de la carrera. Estos daños se están considerando como un factor que pudo haber provocado un aumento del movimiento del suelo del coche.
La infracción: Fallo en el grosor mínimo de la plancha
La descalificación se confirmó porque los monoplazas no cumplían con la norma del grosor mínimo de nueve milímetros de la plancha inferior del fondo plano.
Los datos exactos de la infracción fueron los siguientes:
- El monoplaza de Lando Norris incumplía la norma por 0.012 milímetros.
- El monoplaza de Óscar Piastri infringía el artículo por 0.026 milímetros.
Reacciones del equipo y el impacto en los pilotos
Andrea Stella ha pedido perdón a Lando Norris y Óscar Piastri por la significativa pérdida de puntos en esta etapa crucial del Campeonato Mundial.
Por su parte, los pilotos expresaron su frustración y decepción:
Lando Norris, líder del Mundial, admitió que "es frustrante perder tantos puntos". El piloto británico especificó que esta incidencia técnica fue precisamente lo que lo obligó a gestionar el ritmo en la fase final de la carrera.
Norris enfatizó la filosofía del equipo, aunque reconoció el fracaso en esta ocasión: "Como equipo, siempre estamos empujando para encontrar el mayor rendimiento posible, y claramente hoy no conseguimos el equilibrio adecuado". No obstante, señaló que nada de lo que haga ahora podrá cambiar lo ocurrido.
"Como equipo, siempre estamos empujando para encontrar el mayor rendimiento posible, y claramente hoy no conseguimos el equilibrio adecuado. Nada de lo que haga ahora cambiará eso", advirtió.
Óscar Piastri describió la conclusión del fin de semana como "decepcionante". El australiano puso el problema en el contexto de la alta competitividad de la parrilla actual.
Piastri explicó que, debido a lo ajustada que está la parrilla, los equipos siempre están buscando "dónde ganar rendimiento", aunque en esta ocasión, "no lo conseguimos".
El enfoque hacia el futuro: Catar y las últimas rondas
A pesar de la descalificación, el equipo ya está cambiando el foco completamente hacia las próximas carreras.
Norris apeló a "salir y ofrecer el mejor rendimiento posible en cada sesión". Piastri, por su parte, concluyó que la necesidad es "reajustar, reenfocarnos y empujar para conseguir los mejores puntos posibles en las dos últimas rondas". Los pilotos tienen esperanza, ya que las últimas dos citas se disputarán en circuitos donde anteriormente han demostrado ser fuertes.
