Ciudad de México.- El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) se manifestó en contra de la iniciativa presentada por el Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México, la cual busca que el Metro brinde servicio hasta las 2:00 de la mañana los viernes y sábados.
La organización sindical, que representa a más de 15 mil empleados, calificó la propuesta como improcedente e inviable, argumentando que afectaría más de lo que beneficiaría al sistema.
Fue así que en una tarjeta informativa, el SNTSTC remarcó que el planteamiento no es factible y causaría más afectaciones que beneficios, toda vez que se dejarían pendientes actividades necesarias, corriendo el riesgo de presentarse averías importantes para el servicio, “obligando al Metro a tener paros parciales en las líneas, para recuperar los trabajos no realizados”.
RIESGOS TÉCNICOS Y NULO MANTENIMIENTO
Para justificar su postura, el SNTSTC señaló que el argumento principal radica en la logística de seguridad y conservación de la infraestructura.
Con base en el comunicado, enfatizó que actualmente, las labores de mantenimiento en instalaciones fijas y obra civil se realizan durante la noche, aprovechando el corte de energía eléctrica. Por ello, el gremio detalló que el tiempo disponible es limitado, considerando que la red debe estar energizada nuevamente a las 4:00 de la mañana para el inicio de la jornada laboral.
“El SNTSTC dio a conocer que los trabajos de mantenimiento y conservación de Instalaciones Fijas y Obra Civil se efectúan primordialmente por las noches, en las horas en que está el Metro fuera de servicio, para que no se afecte la continuidad del servicio a los usuarios”, se lee en el boletín.
Fue así que reiteró que, de implementarse la ampliación de horario, los trabajadores dejarían pendientes tareas críticas de revisión, lo cual podría derivar en averías mayores que obligarían a realizar cierres parciales en las líneas para compensar el mantenimiento no ejecutado durante los fines de semana.
BAJA AFLUENCIA EN HORARIOS NOCTURNOS
Además de las complicaciones técnicas, el SNTSTC señaló que no existe una demanda que dé viabilidad a la medida.
Según los registros oficiales del organismo, el flujo de pasajeros entre las 23:00 y las 24:00 horas es mínimo y subrayó que en ese lapso, los convoyes suelen circular con una ocupación muy baja en comparación con su capacidad total de mil 500 personas, operando prácticamente semivacíos.
@SNTSTC_Metro informa que No es factible ampliar horario de @MetroCDMX hasta las 2 de la mañana, los viernes y sábado, debido a que se realiza mantenimiento a fin de servicio, además de que la afluencia de usuarios es mínima en esas horas. @PAN_CDMX @AAtaydeR @luisag_urena… pic.twitter.com/pTiCfXqmQT
— Martin Sandoval (@martsandoval) May 6, 2026
IMCM
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