Ir al contenido principal

¡Por fin! ECOBICI llegará a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan con 15 mil bicicletas

Mi Ciudad

El sistema ampliará su red a nueve alcaldías, con 424 nuevas cicloestaciones y bicicletas renovadas con localizador satelital.

Joan Manuel Contreras
A partir del 1 de septiembre, el sistema llegará por primera vez a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, con lo que tendrá presencia en nueve alcaldías. (Foto: Cuartoscuro / Archivo)
A partir del 1 de septiembre, el sistema llegará por primera vez a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, con lo que tendrá presencia en nueve alcaldías. (Foto: Cuartoscuro / Archivo)

El sistema de bicicletas públicas ECOBICI ampliará su cobertura a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, con lo que tendrá presencia en nueve alcaldías de la Ciudad de México a partir del 1 de septiembre.

La expansión contempla pasar de 9 mil 308 a 15 mil bicicletas, un incremento superior al 60 por ciento, mientras que el número de cicloestaciones aumentará de 687 a mil 111, con 424 nuevas estaciones.

Con la ampliación, ECOBICI tendrá presencia en Azcapotzalco, Álvaro Obregón, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan.

De acuerdo con las autoridades capitalinas, el sistema registra actualmente entre 50 mil y 60 mil viajes diarios, equivalentes a más de 24 millones de recorridos al año, con alrededor de 180 mil personas usuarias.

Las nuevas unidades serán bicicletas renovadas y contarán con localizador satelital, tecnología que actualmente solo está instalada en una parte de la flota. Esto permitirá conocer la ubicación de las unidades y mejorar su distribución entre las estaciones.

También se instalará un nuevo centro de mantenimiento en la zona sur para reducir los tiempos de reparación. El nuevo contrato contempla además penalizaciones a la empresa operadora cuando las bicicletas permanezcan fuera de servicio o no sean reparadas dentro de los plazos establecidos.

El esquema de operación tendrá una vigencia de 10 años. Durante este periodo, el contrato contempla un monto mínimo de 978 millones de pesos y uno máximo de 2 mil 434 millones de pesos, además de un subsidio anual de 135 millones de pesos.

Al concluir el contrato, las 15 mil bicicletas, cicloestaciones, tótems y demás infraestructura incorporada al sistema pasarán a formar parte del patrimonio de la Ciudad de México.

La ampliación contempla que las nuevas cicloestaciones sean definidas mediante estudios técnicos de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), así como consultas con las alcaldías y habitantes de las zonas donde llegará el servicio.

La tarifa anual de ECOBICI se mantendrá en 588 pesos, equivalente a un promedio de 1.60 pesos diarios para las personas usuarias. El sistema también podrá obtener recursos mediante permisos temporales de publicidad y patrocinios vinculados con las cicloestaciones.

Las autoridades señalaron que ECOBICI cuenta además con seguro para daños a terceros en caso de que una persona usuaria se vea involucrada en un incidente durante su recorrido.

La ampliación busca llevar el sistema de bicicletas públicas hacia nuevas zonas de la capital y mejorar su conexión con otros medios de transporte.

Añadir Diario De México como fuente preferida de Google de forma gratuita.

Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.

Activar ahora

Sobre el autor

WhatsApp Image 2025-07-23 at 11.17.14 AM.jpeg
Joan Manuel Contreras