Reconstruyen L12 del Metro con acero del aeropuerto de Texcoco: Guacamaya

Foto: Cuartoscuro

Redacción

Ciudad de México.- Para rehabilitar la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, el Gobierno de la Ciudad de México utiliza miles de toneladas de acero provenientes del aeropuerto de Texcoco, el que el presidente Andrés Manuel López Obrador, canceló por supuestos actos corrupción e irregularidades.

Un análisis de Latinus muestra que de acuerdo con comunicaciones entre la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México, que se encuentran en los correos hackeados por el grupo Guacamaya, la autoridad que encabeza Claudia Sheinbaum Pardo le solicitó al Ejército la donación de acero para la rehabilitación de la Línea 12, luego que una parte del viaducto elevado colapsó el 3 de mayo de 2021 entre las estaciones Tezonco y Olivos, dejando un saldo de 26 muertos.

El medio referido aseguró que Hugo Flores Sánchez, director general de Obras para el Transporte de la Sobse, requerió a la Sedena un inventario del acero estructural que pudiera ser donado a la Ciudad de México, luego que personal de la dependencia capitalina visitó el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) que comenzó a construirse en el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto —2012-2018—.

ACUERDOS DE HACE UN AÑO

Los mails fechados en octubre de 2021 indican que el proyecto del convenio de donación dispone de 20 mil toneladas de acero estructural sobrante de dicha obra que se realizaba en Texcoco, Estado de México, la cual fue suspendida en enero de 2019.

No obstante, Latinus subrayó que Gustavo Vallejo, responsable de la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), remitió un oficio el 27 de diciembre pasado, en el que detalló el retiro de 13 mil toneladas de acero para el gobierno de la capital, sin precisar la situación de las otras siete mil toneladas, las cuales se desconoce si fueron entregadas en una fecha posterior o si la Ciudad de México tuvo que adquirirlas por otra parte.

Con información de Latinus

IMCM