Ciudad de México.- El Servicio de Transportes Eléctricos (STE) de la Ciudad de México inició un proceso de licitación pública nacional para contratar servicios especializados de instrumentación y monitoreo del comportamiento estructural del viaducto elevado de las Líneas 10 y 11 del Trolebús Elevado.
Dicha medida tiene como objetivo principal garantizar la seguridad de miles de usuarios que transitan diariamente entre la alcaldía Iztapalapa y el municipio mexiquense de Chalco.
La decisión de poner la infraestructura "bajo la lupa" responde a la vulnerabilidad geológica del oriente del Valle de México, una zona caracterizada por terrenos propensos a hundimientos diferenciales y agrietamientos.
Como antecedente directo, en mayo de este año, la Secretaría de Obras y Servicios de la capital del país (Sobse) tuvo que intervenir el tramo ubicado entre las estaciones Meyehualco y Papalotl, en la Calzada Ermita Iztapalapa.
En ese punto, denuncias ciudadanas alertaron sobre deformaciones visibles y una separación de estructuras que llegó hasta los 30 centímetros.
Cabe destacar que la zona es atravesada por una falla geológica que proviene desde el Popocatépetl y cruza puntos críticos como Santa Cruz Meyehualco y Ermita Zaragoza.
DETALLES Y PLAZOS DE LA LICITACIÓN
El esquema de vigilancia técnica permitirá evaluar de forma permanente la estabilidad de la ruta, la cual fue presentada en su inauguración como el único sistema de trolebús elevado en el mundo.
Los puntos clave del proceso son:
- Costo de las bases: Las empresas interesadas deberán cubrir un pago de 20 mil pesos.
- Vigencia del contrato: El servicio de monitoreo se extenderá desde la firma del contrato hasta el 31 de diciembre de 2026.
- Fecha del fallo: La autoridad dará a conocer a la compañía ganadora el próximo 13 de agosto.
- Condiciones: No se otorgarán anticipos y los pagos se realizarán conforme a la entrega de evidencias y testigos documentales que validen los servicios realizados.
Con esta instrumentación, las autoridades citadinas buscan anticipar posibles fallas y mantener un control estricto sobre las condiciones de operatividad de este transporte clave para la movilidad metropolitana.
IMCM
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