Secretaría del Trabajo ofrece intermediar en la huelga de Audi
EFE
Ciudad de México.- Para intentar solucionar la huelga en la planta automotriz de Audi México en Puebla, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, anunciaron que están dispuestos a intermediar entre los sindicatos y la empresa alemana, para conseguir un acuerdo en favor del incremento salarial.
En un comunicado, expresaron "su disposición para continuar con la intermediación" para "coadyuvar a lograr un acuerdo en la revisión del Contrato Colectivo de Trabajo".
"Ambas autoridades laborales hemos acompañado las negociaciones entre las partes a través de más de 17 mesas de conciliación, en las cuales se buscó un acuerdo que permitiera acercar las peticiones del sindicato y los ofrecimientos de la empresa", se lee en el boletín compartido.
De esta forma, el Sindicato Auténtico de Trabajadores de la Empresa Audi México (Sautam) y el Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi (Sitaudi), empezaron ayer el paro de labores en la armadora del municipio de San José Chiapa, considerada la primera fábrica premium de la compañía en América.
Con este conflicto, se afecta la producción de más de 700 vehículos diarios y todo ocurre porque la compañía sólo ofreció una subida salarial de 6.5%, lo cual está por debajo del 15.5% solicitado por los empleados.
INMISCUIDOS EN EL T-MEC
La huelga representa el nuevo panorama laboral que se vive en el país tras las reformas que permitieron mayor democracia sindical como parte del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), pacto tripartita que entró en vigor desde el 1 julio de 2020.
"Como ha sido una directriz del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, la Secretaría del Trabajo impulsará siempre el diálogo y la conciliación entre las partes para lograr la solución de los conflictos laborales, con total apego a la ley y con respeto irrestricto a los derechos", concluyó la STPS en su pronunciamiento.
Basta recodar, que este paro de labores sacude a la industria automotriz nacional, donde el sector representa casi el 4% del Producto Interior Bruto (PIB) y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
IMCM
