GALERÍA| Pilotos mexicanos protestan contra la contratación de extranjeros en aerolíneas mexicanas
Por Noemí López
Ciudad de México. —La tarde de ayer, integrantes de Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) y del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) se manifestaron frente a las oficinas de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para exigir la revocación de los permisos que permiten a aerolíneas mexicanas contratar pilotos extranjeros, como los otorgados recientemente a Volaris.
Durante alrededor de tres horas, los manifestantes portaron pancartas con leyendas como “México no es outsourcing aéreo”, “No a la piratería aérea” y “La soberanía no se renta”, al tiempo que afirmaron que la decisión vulnera el marco legal vigente, incluido el principio constitucional que exige que aeronaves mexicanas sean tripuladas por pilotos nacionales.
CONTRATOS EXTRANJEROS BAJO EL ESQUEMA DE “ARRENDAMIENTO HÚMEDO”
Los pilotos protestaron contra una autorización de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) que permite a Volaris operar con pilotos de otras nacionalidades —principalmente de Malta y Lituania— bajo el esquema conocido como “arrendamiento húmedo”, es decir, ceder temporalmente la aeronave, tripulación y operaciones.
ASPA y CPAM sostienen que esta práctica no sólo pone en riesgo empleos de pilotos mexicanos, sino que representa una violación a la legislación nacional, incluyendo la Ley de Aviación Civil y a lo dispuesto en el Artículo 32 de la Constitución.
Por su parte, las autoridades defienden la legalidad del “arrendamiento húmedo”, argumentando que se trata de un mecanismo temporal avalado por normativas nacionales e internacionales.
ACUERDAN MESAS DE TRABAJO
Tras la manifestación, la SICT y ASPA acordaron instalar mesas de trabajo a partir del lunes 8 de diciembre, con la intención de revisar y reforzar el marco regulatorio que permite este tipo de contrataciones. El objetivo declarado es actualizar la Ley de Aviación Civil y los reglamentos correspondientes para evitar que aerolíneas nacionales operen con tripulación extranjera en rutas mexicanas bajo figuras de arrendamiento.
Mientras tanto, los permisos vigentes seguirán permitiendo que unos 100 pilotos extranjeros operen temporalmente con Volaris hasta el 12 de enero de 2026.
Las operaciones en temporada alta se prevén con meses de anticipación. No es pretexto para violentar la ley. pic.twitter.com/IKpkaGj8i8
— ASPA de México (@aspaprensa) November 28, 2025
