Ciudad de México.- Después que el diario estadounidense The New York Times publicara el artículo ‘Por qué colapsó la Línea 12 del metro de Ciudad de México’, el secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, el funcionario se pronunció.
El canciller indicó, señaló en Twitter, que el medio estadounidense ignoró las declaraciones que el previamente ofreció sobre el desplome de la ‘Línea Dorada’
Indicó que la Línea 12 “es quizás la obra pública más auditada y documentada en la historia de México”, pues numerosos informes la han revisado.
“Entre ellos se cuentan, la certificación de la línea (emitida por el consorcio integrado por las empresas DB International, GMBH, ILF BERATENDE INGENIEURE A.G., TÜV SÜD RAIL GMBH y HAMBURG CONSULT GMBH, de 2012), el de ILF CONSULTING ENGINEERS (2013), el de SYTRA (2014), el del Colegio de Ingenieros Civiles de México (2014), además de la resolución del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal (2017)”, señaló el funcionario.
Agregó que cuando salga a la luz el peritaje a cargo del Gobierno de la Ciudad compartirá su valoración.
